港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣：从零开始建设外海沉管隧道

   港珠澳大桥正式通车运营了

这座大桥跨越伶仃洋

东接香港，西接广东珠海和澳门

总长约55公里

集桥、岛、隧于一体

被国外媒体誉为“新世界七大奇迹”之一

但是背后的故事，

你又知道多少？

天降大任，无人敢杠

10月23日的伶仃洋上，从太平洋灌入人工岛的海风，拍散不了建设者的自豪、喜悦。历时9年，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥，正式全线贯通。至此，港珠东西，长虹卧波，天堑南北，通途无阻。

这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

而在此之前，谁能想到，人类建设史上迄今为止里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的跨海公路桥梁，会诞生在中国的东南一角？

时间拨回到2005年，那一年建设港珠澳大桥计划刚刚提出，但现实情况是，在沉管隧道领域，中国的技术还无法望及国际水平。

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